da heute das ersehnte Paket von Manny kahm, konnte ich nicht anders, ich musste mich gleich an die Arbeit machen,
zu erst mal das Auto auspacken und sichten:



ein echt schönes Auto, mir gefällt ja das Buggy Design nicht so, aber der Ultrasonic ist mal ein echt schöner Buggy.

mal schauen was innen so los ist:



es fehlt wie vereinbart nur der Motor mit Regler und ein RadCup ist gebrochen, den hatte ich aber
die Tage schon bestellt
Da ich aus dem beim Forentreffen gekauften Reely Dessert Truck noch den Motor und den Regler da hatte
wurde die Teile gleich verbaut, ich musste dann leider feststellen das ich ein wesentliches Teil ganz vergessen hatte,
das Motorritzel, also schnell nochmal ab nach Conrad in Bonn und ein Motorritzel gekauft.

Dann alles Eingebaut:





Leider musste ich feststellen das durch den Regler die Karo vom Ultrasonic nicht mehr passt, und
sie den Lüfter vom Regler die Luft abdrückt. Zum Glück habe ich noch eine Truggy Karo rumliegen,
da mir ein Truggy eh besser gefällt und ich auch ab und zu mir dem Auto fahren will (es soll hauptsächlich
für meinen Sohn sein), wird der Ultrasonic Buggy nun zum Ultrasonic Truggy umgewandelt.



Ich muss nun aber noch den Spoiler höher setzten und ein paar breitere Räder bekommt er auch noch und die Karo wird noch etwas angepasst, die Radausschnitte passen noch nicht optimal, ausserdem kommen noch Federwegsbegrenzer in die Dämpfer, so das die bei Sprüngen dann nicht durchschlagen.

weitere Bilder folgen.

Sehr Schickes Auto,schön das alles heil angekommen ist.
Wünsch dir und deinem Kurzen viel Spaß damit

schaut geil aus mit der karo.

bin gespannt aufs erste video.

nicht reden / schreiben....


Machen

wir warten .

Auch wenn ich kein BL Liebhaber bin, schönes car...

Gruß Hyper

Ach ja ich hatte was vergessen zu erwähnen.

Unter dem Mitteldiff habe ich nen Selbstgebauten Spacer verbaut.
Der ermöglich erstens Motoren mit 40mm Durchmesser zu verbauen und 2. ist die Öffnung unten zu unterm Diff.

Also nicht wundern, hat seinen Sinn

Gruß
Manfred

ja, hatte ich dann auch schon bemerkt, konnte mir den Sinn aber auch schnell zusammenreimen
Wir sind dann heute auch mal eine Runde gedreht, haben auch ein Viedeo, muss das nur noch vom Handy runterbekommen
und schauen was das für eine Qualität geworden ist.
Den ersten Schaden gabs dann auch, nachdem ich meinen 1:8 Monster defekt hatte bin ich as mit meinem Großem rumgedüst und da ist es passiert, mein kleiner hat meinen Monster gekreutzt, der ist dabei ans hintere Rad rangefahren und
da hat das hintere Rad sich selbstständig vom Auto weg bewegt.

Die Radachsenbefestigung ist dabei gerissen:



Ersatzteile sind aber schon bestellt, direkt aus Alu.

und hier das Video, ist keine gute Qualität weil mit dem Handy gefilmt.

Mein Kurzer fährt hier mit 2S, er soll ja erstmal umgehen lernen mit dem Auto,
wenn er dann fahren kann bekommt er 4S rein, dann geht das Teil mit sicherheit
ordentlich ab

Cool der geht ja mit 2S schon sehr Flott.

Mit 4S wirds ein Biest

sind heute wieder gefahren, leider hat sich am Motor eine Schraube gelöst, nun hat das Ritzel Zahnschmerzen:

Weclches Ritzel hast du verwendet?
Ich vermute die Standard vom C. Diese hab ich auch mal verwendet, die Halten bei mir keine 5 Minuten.

Wie viele Zähne fährst du?

Es gibt beim C nur 3 Ritzel, die selbst 6S halten weil die entsprechend gehärtet sind.

Nimm ein von diesen 3 jeh nach einer Ãœbersetzung und es wird halten:

http://www.conrad.de/ce/de/product/2387 ... /?ref=reco
http://www.conrad.de/ce/de/product/2387 ... 0&ref=list
http://www.conrad.de/ce/de/product/2387 ... /?ref=reco

Diese fahre ich am Leo mit 6S und halten so zwischen 15 und 20 Ladungen im Sand.
Wenn du nur 4S fährst natürlich viel länger.

Gruß
Manfred

genau die habe ich jetzt auch bestellt

bin gerade dabei den Ultrasonic auf Monsterbreite umzubauen, die Teile passen vom Monster MT genau ran und
da habe ich ja alles noch einmal da, bin auch schon fast fertig, mache dann mal ein paar Bilder.

mach mal an deine schrauben sicherungsmittel.
in derbucht gibt es massenweise gehärterte ritzel und billiger sind sie auch

so, hab die Kiste mal auseinander genommen, das Motorritzel sieht nicht gut aus:





das ganze hab ich gleich zum Anlass genommen das Auto zum Ultrasonic Ultrabreit zu machen, hier mal die ersten Eindrücke:






da bei der breite die Dämpfer ein wenig matt sind hab ich direkt auf Doppeldämpfer umgerüstet:









und zum Schluss für heute hab ich mal spassenshalber meine Monsterräder aufgesteckt:



den hinteren Sturz hab ich natürlich gleich korrigiert.

mfg Goliat

nee wie cool
sieht klasse aus

Coooles Monster

Sieht gut aus und fährt bestimmt Klasse

Da die Monsterräder vieleicht do etwas übertrieben sind hab ich mir bei Ebay einen Satz Truggy Räder ersteigert für 18€



und vordere Stoßfänger bei Völkner:

Coool dann hast ihn ja jetzt komplett zum Leopard umgebaut

das war der Plan, nein natürlich nicht, ich weis gar nicht was für ein Chassi der Leo hat, aber es kommt schon sehr nahe

Der Leo hat legendlich nen leicht längeren Radstand, der rest ist Identisch

ich war ja erstaunt das die ganzen Achsen alles vom Monster MT har genau reingepasst hat, hätte doch mit mehr Bastelein gerechnet, aber ich musste wirklich nur untern und obern Querlenker original abbauen und dann die MT Teile anschrauben, passt 1:1

Es passen übrigens auch die Aluquerlenker vom Leopard Pro Limited.
Die gibts öfter mal in der Bucht.

Dann wird er richtig stabil.

die hab ich beim C schon gesehen, muss ich bei Ebay mal aufpassen, wären ja auch für meinen XTM nicht schlecht, muss ich mir dann nur was mit der Dämpferbefestigung einfallen lassen.

so, hier mal ein kleines Update, ich habe vorige Woche direkt den 80A Regler mit den großen Rädern gehimmelt
da das Auto meinem Kurzen ist und der wenig begeistert war hab ich bei Hobbyking gleich eine neue Regler/Motor Kombination bestellt:


http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=17697



http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=17235


ausserdem kamen heute meine Räder, die habe ich dann gleich mal montiert, inkl. einem Heckflügel vom CF:







jetzt ist der breiter 4cm als mein XTM:

mal als Zusammenfassung der Änderungen:

- Grundlage Ultrasonic Brushless
- neuer 4S Motor 120A
- neuer 4S Regler 120A
- komplette Achsen vom XTM Monster MT (bei Reely z.B. Nitrokiller)
- LRP Truggy Räder
- neue Karohalter für Truggy Karo
- Karo vom ThunderTiger ST1 Truggy
- Heckflügel vom CarbonFighter
- Doppeldämpfer vorn (die 2 hinteren + 2Stk. vom Carson Thor)
- Doppeldämpfer hinten (vom XTM Monster MT)
- Frontrammer vom Reely Leopard
- 14Z Motorritzel

warn heute mal eine schnelle Runde auf dem Platz drehen:
ich hab meinen Kurzen nur mit 2S Akkus fahren lassen, naja, könnte was besser gehen, der
Motor hat halt nur 2000kV, das merkt mann dann eben auch an dem Speed. Ich hab
nun mal ein paar 3S Akkus bestellt, mal schauen, mit 4S steht der stämdig auf den Hinterrädern,
das wollte ich für meinen Kurzen nicht.
Wenn das mit den 3S nix bringt dann kommt das 53er MittelDiff rein, das sollte nochmal was an Speed bringen.